به گزارش نوتیفیکیت سید جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران در تذکر پیش از دستور دویست و هفتاد و پنجمین جلسه شورای شهر تهران و با اشاره به حادثه روز یکشنبه برای یک دستگاه اتوبوس در میدان شهدا تهران گفت: روز یکشنبه با یک فاصله حدود ۳ الی ۴ ساعته پس از جلسه شورا حادثه تلخی در خیابان مجاهدین اسلام رخ داد.
بنابر گزارش ایلنا وی ادامه داد: ساعت ۳ بعد از ظهر روز یکشنبه ششم آبان ماه یک دستگاه اتوبوس متعلق به شرکت حمل و نقلی وابسته به شرکت واحد اتوبوسرانی تهران که در حال خدمت دهی به مردم بود در یک ساعت نسبتا شلوغ به دلیل نقص فنی که به گفته راننده گیر کردن پدال گاز بوده با سه دستگاه موتور سیکلت و چهار دستگاه سواری تصادف می کند و متاسفانه در اثر این تصادف دو نفر فوت و ۹ مجروح شدند.
تشکری هاشمی با بیان اینکه این حادثه تلخی است که در ساعت کاری و در یک شهر آرام اتفاق افتاده اظهار کرد: اما این تنها یک تصادف نبود. اعضای شورای شهر اگر کمی این حادثه را ریشه یابی کنیم به نکات خاصی می رسیم. سال ساخت اتوبوسی که تصادف کرد ۱۳۸۶ بوده یعنی ۱۷ سال در تهران کار کرده و مسافر جابجا کرده است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران ادامه داد: مطابق مصوبه ۱۷ دی سال ۱۴۰۲ دولت میزان کارکرد اتوبوس ها ۱۰ سال است و گفته شده اگر اتوبوسی اورهال شود ۵ سال به عمر آن اضافه می شود. یعنی حتی اگر این اتوبوس اورهال هم می شد که نشده بود؛ حداکثر عمر مفید آن باید ۱۵ سال می بود. اما شاهد هستیم که این اتوبوس ۱۷ سال کار کرده است.
وی تصریح کرد: در طول سه سال گذشته بارها و بارها گفته ایم که ناوگان اتوبوسرانی تهران فرسوده و زهوار در رفته است. این اتوبوس ها دیگر قادر به ارائه خدمات به شهروندان نیستند. مردم ما با رنج و مصیبت بسیار از اتوبوس ها استفاده می کنند. اقداماتی که شهرداری تهران انجام داده؛ جای تشکر دارد و در برابر کارهای انجام نشده نیز جای گله مندی وجود دارد وقتی تهران به ۷ هزار اتوبوس احتیاج دارد؛ ما نمی توانیم دلخوش به قرارداد ۱۵۰۰ اتوبوس داخلی و یک قرارداد اتوبوس برقی که چیزی از آن مشخص نیست باشیم.
تشکری هاشمی با تاکید بر اینکه به هر قیمت ممکن باید برای تهران اتوبوس تامین کنیم گفت: در بودجه ۱۰ هزار میلیارد تومان مازاد برای ناوگان حمل و نقل عمومی اختصاص داده ایم تا مشکلات حمل و نقلی کاهش یابند اما بخش اندکی از این بودجه ها صرف بهبود ناوگان و توسعه آن شده است.
وی ادامه داد: در بودجه سال گذشته ۱۳۲۵ میلیارد تومان برای نوسازی و بازسازی ناوگان منابع گذاشته ایم اما مطابق با گزارش ها تنها حدود ۴۰۰ میلیارد تومان مستقیماً برای این کار تخصیص داده شده است و بخش دیگر به دیون این بخش که اوراق قرضه بوده تخصیص یافته دوستان شهرداری باید اهتمام ویژه ای به تعمیرات و نوسازی داشته باشند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران درباره ناوگان حمل و نقل عمومی گفت: کهنه بودن ناوگان خاص اتوبوسرانی نیست در مترو نیز شاهد همین موارد هستیم در بازدیدی که چند روز گذشته از مجموعه واگنسازی داشتم متوجه شدم از ۱۵۰۰ میلیارد تومان بودجه سال گذشته تنها ۲۶۲ میلیارد تومان هزینه قطعی شده یعنی مصوبات ما تاثیرگذاری لازم برای بهبود نداشته اند هر چقدر که هزینه تصویب کنیم اما برای اورهال تخصیص نیابد یعنی کاری نکرده ایم مشکلات متعلق به اتوبوسرانی و واگن سازی نیستند بلکه مشکل تامین منابع است.
تشکری هاشمی تصریح کرد: متوفیان و مجروحان حادثه میدان شهدا باید توسط مسئولان شهرداری تهران سرکشی شوند و باید به مسائل درمانی مصدومان توجه شود و نباید خدای ناکرده گفته شود آن ماشین بیمه داشته و هزینه ها باید از بیمه گرفته شود ما در مقابل تمامی شهروندان مسئول هستیم.
۲۳۳۲۳۶
آیا شما به دنبال کسب اطلاعات بیشتر در مورد "عضو شورای شهر: «ناوگان اتوبوسرانی تهران زهوار در رفته است»" هستید؟ با کلیک بر روی اجتماعی، آیا به دنبال موضوعات مشابهی هستید؟ برای کشف محتواهای بیشتر، از منوی جستجو استفاده کنید. همچنین، ممکن است در این دسته بندی، سریال ها، فیلم ها، کتاب ها و مقالات مفیدی نیز برای شما قرار داشته باشند. بنابراین، همین حالا برای کشف دنیای جذاب و گسترده ی محتواهای مرتبط با "عضو شورای شهر: «ناوگان اتوبوسرانی تهران زهوار در رفته است»"، کلیک کنید.
